No entiendo el "tinglado" que se traen en Granada para instalar un medio de locomoción que nunca debió perderse: EL TRANVIA". Y digo esto, porque después de haber visitado nuestras autoridades locales, regionales y nacionales distintos países para ver que medio era el más idóneo para Granada, en plenas obras todavía no están de acuerdo si METRO ó TRANVÍA. ¿Qué saldrá al final?
Hace unos meses tuve la oportunidad de visitar una ciudad que para mí era una ilusión: LISBOA.
Allí y como todo el que la ha visto sabe muy bien, conviven en perfecta armonía por sus calles, tranvías antiguos, tranvías modernos y autobuses, incluso articulados. Y los tranvías y esto ha sido para mí lo más chocante, por las mismas vías los antiguos y los modernos.
Por calles no más anchas que las nuestras y con bastante desnivel muy parecido a nuestro Albaicín.
Nuestra ciudad tuvo tranvías por calles tan estrechas como calle Escuelas, calle Málaga, Alhóndiga, San Antón, Calle Colcha, Pavaneras y Molinos, etc. etc.
¿Qué pasa que hoy necesitan las calles más grandes que hay como Camino de Ronda, Avenida de América y con un despliegue de obras "faraónicas" que parece que no van a terminar nunca?
¡Qué diferencia los medios de que dispusieron nuestros antepasados a principios de siglo para instalar las vías y qué maquinaria y medios disponen hoy día!
¿Durarán igual que las obras que se hicieron antes? Hoy podemos ver todavía un empedrado modelo y unas vías perfectamente instaladas en la Calle Málaga junto al Jardín Botánico, que giraban hacia la calle Fábrica Vieja en ún ángulo de 90º.
Lanzo una pregunta al aire: ¿De vedad que es necesario esta obra y estas infraestructuras para instalar unas vías? ¿De verdad que no es posible la instalación de un tranvía por medio (o por los laterales) del Camino de Ronda y Avenida de América?
Por nombrar unas calles, porque igual podría ser por Gran Vía, Reyes Católicos, Paseo del Salón o de los Basilios, Calle Arabial, Pedro Antonio de Alarcón, etc. etc.
¿Es que es necesario para desplazarnos por una ciudad no mucho más grande que Lisboa, un medio que circule a velocidad de vértigo? ¿Qué podría tardar un tranvía desde Albolote a Armilla por superficie? Creo que no llega a 20 kms. de distancia (¿media hora?) O incluídas paradas 45 minutos.
Se podría decir, que lo hecho, hecho está. Pero es que no está hecho, se está haciendo y con unas infraestructuras costosísimas y lentas.
Ya veremos lo que nos sale.
Y al final ¿como le llamaremos? TRANVÍA, METRO ó METROPOLITANO DE ANDALUCÍA?
